Éste componente, llamado corrector de par por su función específica de determinar el momento preciso de cambio, ha sido calculado para conferir al vehículo la máxima aceleración posible, en relación a la potencia específica de cada motor. La particular forma de la espiral ha sido puesta a punto para tener fijado el número de giros del motor en el punto de máxima potencia

Desarrollada expresamente para completar el desarrollo de los vehículos potenciados con grupos témicos y variadores Malossi y la correa especial en Kevlar® (Malossi K belt) permitiendo disfrutar totalmente el notable par motor y la potencia de vuestro vehículo